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GREEN MAX 東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）4両。GREEN MAX 東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）4両 動力付き。東京メトロ05系13次車(東西線・第42編成) 基本＆増結セット | グリーン。GREEN MAX グリーンマックス 東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）基本4両編成セット（動力付き）です。屋根上パーツは取り付け済です。【車両情報】東京メトロ05系は1988年（昭和63年）に地下鉄東西線（当時は帝都高速度交通営団東西線）の輸送力増強と5000系の置き換え用として登場した車両で、2004年の13次車まで10両編成43本が製造されました。在来車と比べて張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。GREEN MAX 東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）4両 動力付き。先頭車、後尾車のライト、モーター車の動作に問題はありません。R*o様 HOゲージ　KTM3000 アマミヤ キハ25。小田急 ロマンスカー 30000形 EXE 新宿方4両 A-6591 新ロット。車両自体は美品かと思います。KATO 10-161 小田急HiSE 6両編成 Nゲージ。GM No.1078T 京阪9000系(新塗装)4両編成セット トータルセット。1999年度に登場した8次車からは前面デザインが大きく変わり、最終増備車の13次車では車体構造も変更され、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。マイクロエース　キハ24・46　 オヤ10+オヤ33　キハ27-200。TOMIX トミックス　7112　JR EF64-1000 電気機関車　1001。【製品情報】■05系13次車第42編成の前面メトロマークが撤去された2017年頃の姿を再生産■前面種別行先「中野」及び運行番号「57Ｓ」は印刷済み【Ｎｏ.30211 13次車（東西線・第42編成）基本4両編成セット（動力付き）仕様】■車両番号、シンボルマークは印刷済み■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■走行中はヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯