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コペンLA400純正サス ダイハツコペン LA400K 純正サスペンション｜Yahoo!フリマ（旧PayPayの詳細情報
ダイハツコペン LA400K 純正サスペンション｜Yahoo!フリマ（旧PayPay。コペン LA400k 純正 サスペンション サス ショック 中古品｜Yahoo。楽天市場】中古 ダイハツ LA400K コペン 純正 サスキット 48510-B2C00。ご覧いただきありがとうございます。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。ショック、スプリング共に綺麗です。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。。ダイハツ 純正 コペン 《 LA400K 》 ストラットアブソーバーセット。コペンLA400の純正サスペンション一式です。【エアサス車用】レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。326power マジバネ 極太 h10 100K t-demand。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。コンフォートシャックル。KW 車高調スプリング アルファロメオ ジュリエッタQV。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。ABARTH500/595 ASSO ダウンスプリング。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。どんきち。skidracing リアトーコンアーム クラウン、マークX。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。326Power チャラバネ ID66 24k H200
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